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Presentación de la Global Summit CAPA Low Cost Long Haul/ Ayto. de Sevilla
Sevilla

Sevilla acogerá en octubre una cumbre mundial de aerolíneas low-cost

Sevilla será el próximo octubre sede de la Global Summit CAPA Low Cost Long-Haul, una cumbre de aerolíneas low-cost especializadas en el continente asiático.

La cumbre, que se celebrará los días 8 y 9 de enero, buscará aumentar la conectividad aérea de San Pablo con los destinos de Asia el Pacífico, y posicionar Sevilla como destino atractivo aprovechando los principales aeropuertos internacionales de enlace con Asia, América del Norte o Iberoamérica, como Londres, Fráncfort, Múnich, Bruselas o Ámsterdam.

El evento, que por primera vez se desarrollará fuera de Asia, ha sido presentado este miércoles por el delegado de Hábitat Urbano, Cultura y Turismo del Ayuntamiento, Antonio Muñoz, junto a Corinne Hitching, global events manager de CAPA-Centre for Aviation Asia-Pacífico –organizadora del encuentro–, Manuel Butler, director general de Turespaña, Julio Coca Blanes, director general de la Agencia IDEA de la Junta de Andalucía, y Jesús Caballero, director del aeropuerto de San Pablo.

“Se trata de una cumbre internacional de máxima importancia por cuya celebración ha trabajado intensamente el Consorcio de Turismo de Sevilla. El respaldo expreso de la Junta de Andalucía y el Gobierno central, este a través de Turespaña y AENA, y la implicación directa de la dirección del Aeropuerto de San Pablo revelan, sin duda, la trascendencia de un evento no sólo para reforzar la conectividad aérea de Sevilla, sino también por las implicaciones que se abren para la industria aeroespacial de la ciudad, su área metropolitana y el conjunto de la comunidad andaluza”, ha dicho el delegado.

Así, la ciudad buscará dentro de su estrategia turística intensificar las relaciones con los mercados lejanos, cuyos turistas aportan más gastos y estancias más largas, según ha explicado Muñoz.

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La cumbre consistirá en encuentros al máximo nivel entre directivos y ejecutivos de aerolíneas, cadenas hoteleras, agencias de viajes o touroperadores con aeropuertos. Se realizarán presentaciones de los grandes operadores de larga distancia, y paneles que abordarán temas como el papel de las filiales de bajo coste o la viabilidad de los operadores independientes de larga distancia y bajo coste frente a las grandes agrupaciones, la relación de las aerolíneas y los aeropuertos, etcétera.

Se espera que participen más de una treintena de aerolíneas y al menos 250 delegados de segmentos diversos del sector turístico. “La minuciosidad de CAPA es tal que estos días hay una visita de inspección por parte de sus organizadores, con visitas a hoteles, establecimientos y distintos escenarios de la ciudad que conformarán la agenda de trabajo y también patrimonial y cultural de los delegados. Es un examen que viene siempre bien para mejorar”, ha indicado Muñoz.

Apuesta por “reforzar la conectividad de San Pablo”

“Las nuevas tecnologías aplicadas a las aeronaves, la evolución de las preferencias de los pasajeros y los precios estables del combustible están facilitando la irrupción de las low cost en el negocio de la larga distancia, especialmente en Asia, América del Norte y Latinoamérica. En este marco, los aeropuertos secundarios, como es el caso del de San Pablo, son objetivos constantes de las empresas de bajo coste, de ahí que se abran nuevas oportunidades de operar con los países de largo radio”, ha comentado Corinne Hitching.

“El low cost no quiere decir que sea baja calidad. En este nuevo marco, los términos también se alteran. Con esos mercados de larga distancia, buscamos un turismo de calidad, puesto que los viajeros de países lejanos se caracterizan por más estancia y mayor gasto medio que la media y, por tanto, generan también más ingresos para el conjunto del sector”, ha sostenido Antonio Muñoz. “Es hasta siete veces mayor”, según ha apostillado Manuel Butler, quien ha destacado la relevancia de esta cita internacional en la apuesta que realiza el Ministerio de Industria, Energía y Agenda Digital por el turismo “de calidad”, que a su vez aporta más rentabilidad al conjunto del empresariado y empleo, y por la diversificación de mercados, además de que se celebra justo en un momento de cambio tecnológico: la irrupción de las aerolíneas de bajo coste en el largo radio.

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“Este congreso es una gran oportunidad para el sector aeroespacial andaluz. Nos va a permitir ofrecer a las aerolíneas que acudirán a la cumbre una visión de Andalucía y de Sevilla como un punto estratégico de escala para sus vuelos de larga distancia, como ha hecho Ryanair, que ha anunciado su decisión de ubicar en Sevilla su centro de mantenimiento para las aeronaves que operan en el sur de Europa”, ha dicho por su parte Julio Coca Blanes.

El director del Aeropuerto de Sevilla ha indicado que las previsiones apuntan a que el tráfico aéreo internacional se duplicará en todo el mundo en unos 15 años y, por tanto, existirá una elevada demanda tanto de nuevos aviones como de mantenimiento y reparación de los mismos, de ahí las “grandes oportunidades” que afloran para la industria aeronáutica. “En el terreno turístico –ha añadido Jesús Caballero– Sevilla y España deben aprovechar su situación estratégica, al ubicarse a mitad de camino entre América y Asia”.

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