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Urbanismo busca una salida para los parkings de San Martín de Porres y el Cid

Tras la conclusión del periodo abierto de licitación de estos dos proyectos de aparcamientos subterráneos, no se han registrado ofertas.

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Gerencia de Urbanismo, ha iniciado un periodo de negociación con empresas interesadas en la construcción y explotación de los aparcamientos públicos subterráneos previstos en la Avenida del Cid y la Plaza San Martín de Porres, con el fin de viabilizar su ejecución, una vez que haya expirado el plazo ordinario de licitación para la presentación de ofertas para la adjudicación del contrato de redacción de los proyectos sin que se hayan registrado éstas.

Las fuertes exigencias del sector financiero a la hora de acceder a la concesión de créditos para la financiación de este tipo de proyectos y las firmes condiciones de solvencia técnica y financiera fijadas en el pliego de condiciones para evitar una crisis anticipada de la concesión han podido incidir en la falta de concurrencia en esta primera fase de la licitación.

No obstante, varios operadores que gestionan aparcamientos públicos actualmente en funcionamiento en nuestra ciudad han mostrado su interés por viabilizar estas actuaciones dentro del marco de negociación que ofrece la legislación de contratos del Sector Público, ante la ausencia de licitadores en el procedimiento abierto.

Son varias las razones que han podido provocar la ausencia de ofertas presentadas en esta primera fase de licitación abierta, entre ellas la difícil situación económica existente en estos momentos, el escaso interés que manifiesta el sector bancario por la financiación de proyectos con componente inmobiliario, como es este caso, dificultando el acceso a créditos o las firmes condiciones de solvencia técnica y financieras de las empresas que optaran al concurso, establecidas en el pliego de condiciones del mismo, con el propósito de evitar una hipotética crisis financiera de la concesión, previa o durante la construcción, sostiene el Consistorio en un comunicado remitido a los medios de comunicación.

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Igualmente, ha podido influir negativamente en la concurrencia de licitadores las especiales y ventajosas condiciones fijadas en los pliegos, con respecto al porcentaje de plazas destinadas a residentes, beneficiando sustancialmente determinados abonos destinados a residentes. No obstante, el Ayuntamiento ha tratado de beneficiar en todo momento a este colectivo en los criterios de adjudicación.

“El Ayuntamiento ha sido consciente en todo momento de la dificultad que entrañaba encontrar licitadores solventes en la situación económico-financiera actual, y contemplaba esta posibilidad, que trató de evitarse con medidas tales como la realización de un estudio previo de demanda para reducir el número de posibles ubicaciones a las cuatro mejores alternativas, la convocatoria de concurso público únicamente para dos de estas construcciones, a fin de evitar la saturación de la oferta, el otorgamiento de facilidades a las condiciones de la concesión, como un importe de canon fijo para los aparcamientos prácticamente simbólico, la no obligación de establecer accesos diferentes según se tratara de plazas para residentes o en rotación y, la existencia de un elevado número de plazas, que hiciera más atrayente la iniciativa”, sostiene la nota.

“El Ayuntamiento continúa firme en estos objetivos, y como siguiente paso en el desarrollo de estas actuaciones, conforme a lo regulado en el Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público (TRLCSP), artículo 170 c), ha comenzado un procedimiento negociado con empresas que han expresado su interés por asumir la construcción y explotación de estas infraestructuras. En este periodo de negociación, se estudiarán las posibles alternativas que permitan la viabilidad de estos proyectos”.

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