A partir del 1 de enero de 2026, el Ayuntamiento de Sevilla aplicará una ampliación de la zona azul que incorporará seis nuevas calles al sistema de estacionamiento regulado. La medida afectará especialmente al entorno del Prado de San Sebastián y la zona de la Pirotecnia, dos áreas con una alta demanda de aparcamiento y una notable concentración de oficinas y servicios administrativos.
Ampliación de la zona azul en Sevilla: calles incluidas en 2026
El nuevo plan municipal de movilidad contempla la incorporación de las siguientes vías a la zona azul de Sevilla 2026:
- Avenida de la Borbolla
- Avenida de Portugal
- Calle Diego de Riaño
- Calle Ciudad de Ronda
- Calle Infante Carlos de Borbón
- Calle Infanta Luisa de Orleans
Con esta ampliación, el Consistorio busca mejorar la rotación de vehículos y recuperar plazas de aparcamiento suprimidas durante las obras del Metrocentro y otros proyectos de reurbanización desarrollados en el entorno.
Según fuentes municipales, el Servicio de Movilidad ha diseñado esta propuesta para ordenar el tráfico y garantizar un uso más eficiente del espacio urbano.
La medida se incluye en las ordenanzas fiscales de 2026
La decisión forma parte del paquete de ordenanzas fiscales del Ayuntamiento de Sevilla para 2026, que fue aprobada esta semana en la Comisión Especial de Hacienda. Tras estudiar las alegaciones presentadas por PSOE y Podemos-IU, el gobierno local ha mantenido el texto original, que contará con el respaldo de Vox para su aprobación definitiva.
El proyecto, según el Ayuntamiento, forma parte de una estrategia más amplia de movilidad sostenible y fiscalidad equilibrada, que incluye una rebaja del 1% en impuestos y tasas municipales.
Los vecinos conservarán la tarifa plana y el aparcamiento garantizado
Uno de los aspectos más destacados del plan es que los residentes empadronados en las calles afectadas no verán modificadas sus condiciones actuales. El Ayuntamiento confirma que podrán seguir beneficiándose de la tarifa plana mensual para residentes, sin necesidad de abonar los 1,70 euros por dos horas de estacionamiento ni verse afectados por el horario general de regulación.
El Consistorio insiste en que la medida ha sido consensuada con los vecinos y que su aplicación no supondrá perjuicio alguno para los residentes, garantizando así el equilibrio entre las necesidades del vecindario y la movilidad urbana.
Nuevo contrato de gestión y más plazas reguladas
El contrato de gestión de la zona azul de Sevilla, actualmente gestionado por Aparcamientos Urbanos de Sevilla (Aussa), finaliza en el verano de 2025. El Ayuntamiento aprovechará la renovación del contrato para implantar un nuevo modelo de gestión del estacionamiento regulado, en el que se incluirá esta ampliación de calles.
La previsión municipal es mantener e incluso aumentar el número total de plazas actualmente disponibles, que ronda las 7.300 en toda la ciudad.