Una nueva etapa en la movilidad urbana de Sevilla está a punto de comenzar. Después de que el Ayuntamiento confirmara en el Pleno que este jueves, 24 de julio, comenzará la fase de pruebas del tranvibús con un recorrido por Sevilla Este, se ha conocido que las obras de este nuevo sistema de transporte llegarán al centro a finales del próximo mes de septiembre.
Los vehículos prometen reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento entre Sevilla Este y el núcleo ferroviario de Santa Justo, con un trayecto de apenas 22 minutos, frente a los más de 40 actuales. El Ayuntamiento ha querido que los vecinos sean protagonistas de esta fase inicial y ha cursado invitaciones para que puedan probar los vehículos durante estas primeras jornadas.
El Ayuntamiento ultima los preparativos para otro de los grandes hitos del proyecto: la construcción de la segunda línea del tranvibús, que llevará este sistema hasta el corazón del casco histórico. Las obras arrancarán a finales del mes de septiembre, comenzando por la Plaza del Duque, una zona especialmente delicada por su relación con los grandes eventos de la ciudad, como la Semana Santa, ya que es el punto de entrada de la mayor parte de las cofradías de la capital hispalense.
Según ha confirmado ABC de Sevilla, la adjudicación provisional de esta segunda fase ha recaído en la empresa Eiffage, que actualmente trabaja en el carril Bus VAO del Aljarafe Norte. Una vez complete la documentación pendiente, la adjudicación se formalizará de manera definitiva y comenzarán los trabajos sobre el terreno. El contrato establece que la zona comprendida entre la Puerta Osario y la Plaza del Duque deberá estar completamente libre y transitable durante la Semana Santa de 2026, garantizando así el normal desarrollo de la Carrera Oficial.
Pero más allá del tranvibús, el proyecto supondrá una transformación urbana de calado. Entre la Encarnación y la Campana, la calzada se reducirá a un carril por sentido, se ampliarán los acerados, se instalará plataforma única, se plantarán nuevos árboles y se recuperará el adoquín de Gerena. En la Plaza del Duque se conservarán los espacios para taxis y autobuses, mientras que en Ponce de León seguirán operativas las marquesinas de Tussam y los accesos al aparcamiento de Escuelas Pías. La inversión, cercana a los ocho millones de euros, proviene en su mayoría de fondos europeos.