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El proyecto de ampliación de la red de metro sigue avanzando con el inminente inicio de las obras del Subtramo 2, que conecta las estaciones de Los Mares y San Lázaro. El contrato para la ejecución de las obras fue firmado el pasado 2 de agosto, mientras que el contrato de dirección de obras y de seguridad y salud se concretó el 20 de agosto. Se espera que los trabajos en el Subtramo 2 comiencen en septiembre, con un plazo de ejecución de 37 meses, lo que proyecta su finalización para el año 2027.
El tramo dos, que se ejecutará mediante túnel entre pantallas, arranca justo antes de cruzar la Ronda Urbana Norte, donde termina el primer tramo, en ejecución desde el mes de abril. Una vez cruza la Ronda Urbana Norte, la traza discurre al sur en paralelo, atravesando el enlace con la avenida Alcalde Manuel del Valle.
Recorrido del subtramo 2
El recorrido discurre por debajo de la zona ajardinada de las calles Victoria Kent y Poeta Fernando de los Ríos, en paralelo a la Ronda Urbana Norte, hasta que gira a la izquierda a la altura del Hospital de San Lázaro para finalizar el segundo tramo ya en la avenida Doctor Fedriani en dirección al Hospital Virgen Macarena.
Este tramo tiene una longitud de 1463 metros y contempla la construcción de dos estaciones: Los Carteros y San Lázaro. La estación de Los Carteros figura en los pliegos a la altura de la glorieta de enlace de la Ronda Urbana Norte con la avenida Alcalde Manuel del Valle, a 12,5 metros de profundidad bajo tierra. A idéntica profundidad se proyecta la estación de San Lázaro, que está bajo la calle Poeta Fernando de los Ríos, junto a una zona verde situada en su esquina con la avenida Doctor Fedriani.
El contrato recoge que no se producirán cortes de tráfico en la Ronda Urbana Norte durante al desarrollo de las obras. Las afecciones al tráfico se resolverán mediante transfers, manteniendo los dos carriles de circulación por sentido y limitando la velocidad en el punto del trazado en el que cruza por la ronda.
¿Qué se sabe del subtramo 3?
Mientras tanto, el Subtramo 3 todavía se encuentra en proceso de adjudicación. Aunque se había previsto abrir el sobre 3, que revelaría la puntuación técnico-económica de las empresas candidatas, el 4 de julio, la apertura fue suspendida y aún no se ha establecido una nueva fecha.
El avance en el Subtramo 2 marca un paso significativo en la expansión del metro, mientras que los detalles del Subtramo 3 permanecen pendientes, a la espera de más información sobre el proceso de adjudicación.