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El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha animado este martes a participar en la consulta ciudadana promovida por el Ayuntamiento para decidir si conservar el actual modelo de la Feria de Abril de sábado a sábado o recuperar el formato antiguo de lunes a domingo; planteando además la propuesta de «adelantar» el festivo local de esa semana del miércoles al martes.
En una entrevista en Canal Sur Televisión, Sanz ha hecho saber que el debate gira en torno a si mantener el festivo local del miércoles de la semana de la Feria, implantado a costa de la jornada local otrora dedicada al día de San Fernando, patrón de la ciudad; o «adelantar ese festivo al martes en lugar del miércoles, para que un mayor número de sevillanos pudiera disfrutar del lunes de pescaíto, como sí ocurre en este momento con el sábado de pescaíto».
Además, ha recordado que el Ayuntamiento tiene «encima de la mesa el proyecto de ampliación de la Feria», retranqueando «un poco» la zona de las atracciones o Calle del Infierno, para incorporar hasta «300 casetas más». Se trata de una ampliación que, según ha precisado, no está claro si se podrá «acometer en una sola fase o en dos fases». «A lo mejor no puede ser en una única fase», ha dicho, planteando la idea de que en 2024 se acometa una ampliación inicial de «ciento y pico casetas».
Además, el regidor hispalense ha evaluado el transcurso de la última edición de la multitudinaria Feria de Abril, manifestando que el evento «ha batido todos los récord» de asistencia de público e impacto; exponiendo que los cálculos del Ayuntamiento apuntan a un impacto de unos «6000 millones de euros» entre la Semana Santa, parcialmente truncada este año por la lluvia; y la Feria, las dos fiestas mayores de Sevilla.
Rememorando que la final de la Copa del Rey celebrada recientemente en el estadio de la Cartuja, con el desembarco en la ciudad de unos 100.000 aficionados del Athletic Club y del Real Mallorca; habría dejado un impacto de unos 60 millones de euros, Sanz ha razonado que «las fiestas mayores, aparte de otras muchas cosas, son también un importante motor económico».
Margen de mejora
El alcalde ha reconocido además que pese a todo, «siempre» hay margen de mejora, señalando por ejemplo el caso de la movilidad, pesando este año voces que señalaban la saturación de los trenes del metro, gestionado por una sociedad liderada por la empresa privada Globalvía y de manera minoritaria por la Junta de Andalucía; así como los precios abusivos en los servicios de los vehículos de transporte concertado (VTC) que operan para las empresas de alquiler de coches con chófer como Uber o Cabify.
Sanz ha defendido en ese sentido que los autobuses urbanos de Tussam, donde pesaba un llamamiento de los sindicatos para que la plantilla no aceptase realizar horas extraordinarias a cuenta de las dificultades en la negociación del nuevo convenio colectivo, «han funcionado perfectamente y han batido récord en transporte de usuarios»; apostando además por facilitar los servicios de taxi con «algunos cambios de tráfico a la hora de llegar a la Feria».
Se trata de aspectos, según ha concretado, que serán directamente puestos sobre la mesa en una reunión fijada para esta misma tarde «para analizar ya lo que no ha funcionado y lo que hay que mejorar de cara a la Feria del año que viene».