El Delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, ha informado de que las obras del desdoble de la carretera Nacional IV entre Dos Hermanas y Los Palacios y Villafranca «avanzan a buen ritmo» y han recuperado la normalidad tras las inclemencias meteorológicas que alteraron su desarrollo, encontrándose al 31% de ejecución.
Sanz ha señalado que los trabajos se desarrollan con normalidad tras los temporales de los últimos meses y la aprobación del modificado que afecta al 6,9% de la obra en su parte final, así como el desvío de la línea eléctrica para la misma. También ha precisado que en el mes de marzo se produjo un «importante incremento» en las certificaciones de obra, llegando a duplicar las de meses anteriores.
La nueva vía dispondrá de un tronco principal de dos carriles por sentido de 3,5 metros, con arcén exterior de 2,5 metros e interior de 1 metro y de dos vías de servicio bidireccionales que prestarán servicio y ofrecerán seguridad a las propiedades colindantes.
Esta actuación tendrá una longitud de 8,4 kilómetros e incluye tres grandes enlaces: el enlace de Dos Hermanas, que se remodela para evitar trenzados; un enlace intermedio en la carretera de la Estación de Don Rodrigo y un enlace final, a partir de la remodelación del enlace norte de Los Palacios y Villafranca.
Sanz ha agradecido «el importante esfuerzo presupuestario que realiza el Ministerio de Fomento para poder dar respuesta a las demandas de los vecinos de Dos Hermanas, Los Palacios y Villafranca», defendiendo que «este ha sido el único Gobierno que ha trabajado en favor del desdoble, frente a ala inacción de ejecutivos anteriores». El delegado ha subrayado el «compromiso» del Gobierno con las obras, en las que Fomento invierte un total de 43,6 millones de euros, de los que 18,1 están recogidos en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado en tramitación en el Congreso.
El delegado ha destacado asimismo la importancia de esta obra, que comprende “uno de los tramos de la vía más transitado” de la carretera Nacional IV, por el que pasan 22.000 vehículos diarios y más de 2.000 camiones”, de ahí su carácter “prioritario” para el Gobierno en la distribución de las inversiones