La Operación Paso del Estrecho (OPE) llegará a su fin el próximo 15 de septiembre, tras tres meses de intensa actividad en los puertos andaluces que conectan Europa con el norte de África. Este dispositivo anual, coordinado por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, tiene como objetivo garantizar el flujo ordenado de millones de pasajeros y vehículos que viajan durante el verano a sus países de origen.

Hasta el momento, aunque los resultados son provisionales, se muestra un incremento significativo de pasajeros y vehículos respecto a 2024. Además, un aspecto importante es la ausencia de incidencias, lo que refuerza la eficacia y coordinación entre las administraciones y organismos responsables. En este contexto, el papel de las conexiones marítimas sigue siendo esencial; por ejemplo, el ferry desde Marruecos también contribuye al éxito y fluidez del operativo.

La OPE 2025 finaliza con un balance satisfactorio y una tendencia al alza

Este operativo de verano en el Estrecho se lleva desarrollando de manera ininterrumpida desde el año 1986, entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. El objetivo es facilitar los desplazamientos de cientos de miles de ciudadanos magrebíes residentes en Europa que, durante sus vacaciones, regresan a sus países de origen en el norte de África.

El plan, impulsado por el Ministerio del Interior a través de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, tiene como finalidad prevenir posibles situaciones de riesgo. Además de garantizar una respuesta eficaz y la seguridad ante el movimiento masivo de personas y vehículos durante este periodo de tiempo. El propósito final es que el tránsito sea cómodo y fluido para estos ciudadanos magrebíes.

Este 2025 se cumple la 36.ª edición de este dispositivo de coordinación, que nada tiene que ver con sus inicios. De hecho, en los últimos años, se han habilitado un total de seis áreas de información y descanso a lo largo de las rutas principales, equipadas con los servicios necesarios de asistencia social y sanitaria.

Una atención indispensable si tenemos en cuenta la magnitud del operativo, puesto que hasta el 31 de julio se contabilizaron 1.280.505 pasajeros y 316.973 vehículos, con un incremento del 2,5 % y del 2,6 % respecto a 2024. La fase de salida, que finalizó el 15 de agosto, elevó el balance provisional a 1.671.717 viajeros (+3,4 %) y 417.577 vehículos (+3,37 %). En este contexto, el puerto de Algeciras volvió a ser el epicentro del tránsito, concentrando a 977.821 pasajeros, un 5 % más que el año anterior.

En definitiva, en comparación con la OPE 2024, que cerró con cifras récord de 3.442.770 pasajeros (+6,9 %) y 847.429 vehículos (+9,3 %), esta edición mantiene una tendencia al alza, aunque con un crecimiento más moderado. Este comportamiento refleja cómo este dispositivo se ha convertido en un mecanismo seguro y eficiente para gestionar este movimiento multitudinario durante estos meses de verano.

En resumen, la OPE 2025 se desarrolla en un momento de transformación en el sector marítimo. Desde el 10 de enero de 2024, la naviera FRS Iberia/Maroc forma parte de la división de ferris de la compañía danesa DFDS, un movimiento estratégico que refuerza la conectividad en el Estrecho de Gibraltar. La integración de ambas compañías ha permitido ampliar la red y mejorar la capacidad de respuesta ante esta afluencia cada vez más intensa, un refuerzo que también beneficia directamente a la Operación Paso del Estrecho.