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La huelga de maquinistas de Renfe convocada para los días 9, 10 y 11 de febrero en todo el Estado ha tenido un amplio seguimiento en Sevilla y ha vuelto a situar en el centro del debate el estado del sistema ferroviario. Los paros, respaldados por los sindicatos del sector, responden a una serie de reivindicaciones relacionadas con la seguridad, las condiciones laborales y la gestión del ferrocarril como servicio público esencial.
Comisiones Obreras ha destacado un seguimiento del 90% en la primera jornada de huelga y ha denunciado públicamente la falta de personal, la sobrecarga de trabajo y la externalización de tareas esenciales. Desde el sindicato advierten de que el actual modelo de gestión está generando problemas de coordinación que afectan directamente a la seguridad. «Los accidentes recientes no son hechos aislados, sino la consecuencia de decisiones que priorizan el recorte y la fragmentación del servicio», ha señalado la secretaria general del sector ferroviario de CCOO de Sevilla, Lucía Soriano.
Entre las principales reivindicaciones figura el refuerzo de las plantillas, una mejor planificación del trabajo y una gestión integrada del sistema ferroviario que reduzca incidencias y garantice un servicio fiable para los usuarios. Los sindicatos reclaman también soluciones inmediatas y verificables que protejan tanto a los trabajadores como a las personas que utilizan el tren a diario.
La huelga cuenta además con el respaldo de UGT, así como de la Asociación Española de Consumidores, que ha apoyado los paros al considerar que responden a una «gravísima preocupación» compartida por trabajadores y usuarios. La organización ha reclamado al Gobierno de España inversiones urgentes en seguridad ferroviaria y mayor transparencia tras los accidentes registrados en las últimas semanas, advirtiendo del deterioro de la confianza ciudadana en el transporte por tren.
Los paros continuarán durante las jornadas del martes 10 y el miércoles 11 de febrero, con servicios mínimos establecidos, mientras los colectivos convocantes insisten en que la movilización busca un ferrocarril público, seguro y bien gestionado.