El Medio Maratón de Sevilla 2026, que se celebrará el próximo domingo 25 de enero, se disputará con unas condiciones meteorológicas variables, según la previsión del tiempo facilitada por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). La prueba arrancará a las 9:00 horas y contará con un tiempo máximo de tres horas, por lo que se extenderá, como máximo, hasta el mediodía.

Durante la madrugada y la mañana, desde las 00:00 hasta las 12:00 horas, la Aemet prevé cielos muy nubosos sobre Sevilla, con una probabilidad del 35% de precipitaciones. Este tramo horario coincide con la salida y buena parte del desarrollo de la carrera, por lo que no se descartan lluvias débiles y puntuales, especialmente en los últimos kilómetros para los corredores que empleen más tiempo en completar el recorrido.

A partir del mediodía y hasta el final de la jornada, entre las 12:00 y las 23:59 horas, el pronóstico empeora ligeramente, con cielos cubiertos y lluvia escasa, elevándose la probabilidad de precipitaciones hasta el 45%. Este escenario podría afectar principalmente a la llegada de los últimos corredores dentro del tiempo límite establecido por la organización.

En cuanto a las temperaturas, se espera una jornada típicamente invernal pero favorable para la práctica del atletismo, con valores que oscilarán entre los 8 grados de mínima y los 17 de máxima. El viento soplará de componente suroeste a unos 15 km/h durante todo el día, una intensidad moderada que podría sentirse en zonas más abiertas del recorrido, aunque sin previsión de rachas intensas.

El índice de radiación ultravioleta será bajo, un dato habitual en esta época del año y que no supondrá un factor añadido de riesgo para los corredores.

Con todo, la previsión del tiempo apunta a un Medio Maratón de Sevilla 2026 marcado por la nubosidad y la vigilancia del cielo, aunque con temperaturas óptimas para correr y sin condiciones extremas. Desde la organización y los servicios meteorológicos se recomienda a los participantes estar atentos a las actualizaciones del parte y adaptar su equipamiento ante la posible presencia de lluvia durante la prueba.