La DGT retira la homologación de cuatro balizas V16 a las puertas de su obligatoriedad en carretera, prevista a partir del 1 de enero de 2026, es decir, este jueves. La decisión, que afecta a varios fabricantes, no se debe a fallos técnicos ni a riesgos para los conductores, sino a la caducidad de los permisos administrativos necesarios para su venta, una circunstancia que ha generado confusión pero que Tráfico se ha apresurado a aclarar.
Los productos afectados corresponden a las marcas Don Feliz, The Boutique For Your Car, Ikrea y al modelo Call SOS, de fabricación española. Según ha confirmado Tráfico, la decisión no responde a problemas técnicos ni a fallos de seguridad, sino a la finalización de la vigencia de los certificados administrativos exigidos para su comercialización.
Esta circunstancia implica que las balizas dejarán de venderse en tiendas y plataformas, una situación que ha generado inquietud entre los conductores que ya cuentan con uno de estos dispositivos. Sin embargo, desde la DGT se lanza un mensaje claro de tranquilidad: las balizas adquiridas antes de perder la homologación podrán seguir utilizándose con normalidad a partir del 1 de enero de 2026, fecha en la que las luces V16 conectadas sustituirán definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia.
El organismo insiste en que los modelos retirados cumplen con las especificaciones técnicas exigidas y que la retirada obedece únicamente a la falta de renovación de las licencias administrativas por parte de los fabricantes. Una postura que también ha sido respaldada por la asociación de consumidores Facua, que señala que estos dispositivos garantizan la visibilidad y la correcta señalización en caso de avería o accidente, siempre que hayan sido adquiridos dentro de su periodo de homologación.