Sevilla cuenta ya con 198 puntos de recarga para vehículos eléctricos plenamente operativos en la vía pública, distribuidos por los once distritos de la ciudad, lo que representa el 56,57% de los 350 postes previstos dentro del plan municipal de movilidad eléctrica.
El despliegue de esta red comenzó en abril del pasado año, cuando el Ayuntamiento puso en funcionamiento los primeros 56 cargadores. Desde entonces, el avance ha sido continuo hasta acercarse a los 200 puntos activos, con dispositivos de carga semirrápida, rápida y ultrarrápida, capaces de adaptarse a las distintas necesidades de los usuarios.
Este proyecto se ejecuta sin coste para el Consistorio, ya que se desarrolla mediante una concesión demanial de dominio público, con una vigencia inicial de diez años y posibilidad de prórroga por cinco años más, según explican fuentes municipales a Europa Press.
Nuevas instalaciones a corto plazo
El Ayuntamiento prevé nuevas implantaciones en los próximos meses. En concreto, se colocarán postes de recarga en:
- Manuel Arellano (Triana)
- Tritón esquina calle Luna (Distrito Norte)
- Tipografía (Cerro-Amate)
- Baltasar de Alcázar (San Pablo–Santa Justa)
- Felipe II (Distrito Sur)
A estas nuevas ubicaciones se sumarán cinco puntos adicionales en la calle Torneo, en el Distrito Casco Antiguo, que reforzarán uno de los principales ejes de circulación de la capital.
Una red completa y diversificada
Con la culminación del proyecto, todos los distritos de Sevilla dispondrán de cargadores con las tres modalidades de potencia:
- Semirrápidos (mínimo 44 kW)
- Rápidos (mínimo 100 kW)
- Ultrarrápidos (mínimo 350 kW)
Para garantizar la competencia entre empresas y favorecer mejores tarifas para la ciudadanía, el Ayuntamiento ha adjudicado la gestión de la red a cuatro operadores distintos.
Sevilla se posiciona así como una de las ciudades españolas con mayor cobertura pública de recarga eléctrica, avanzando en su objetivo de fomentar una movilidad más sostenible y accesible.