El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, con los representantes de Sevilla Quiere Metro. - SEVILLA QUIERE METRO

El Ayuntamiento de Sevilla, junto a la Asociación Sevilla Quiere Metro, acudirá el próximo 15 de febrero a Bruselas a solicitar fondos para la red completa de metro. Esta iniciativa cuenta con el respaldo de la Junta de Andalucía, cuya consejera de Fomento, Rocío Díaz, ya confirmó la participación del departamento en este esfuerzo. La Asociación también ha extendido la invitación al Gobierno de España para que se sume a la causa.

La asociación Sevilla Quiere Metro presentará su caso ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, enfatizando la necesidad de que el Gobierno central se comprometa a cofinanciar el tramo sur de la línea 3 del Metro, actualmente financiado al 50% por las administraciones central y autonómica, así como la línea 2. La delegación sevillana también solicitará que la Junta de Andalucía informe sobre el estado de las líneas pendientes de construcción, no limitándose solo al tramo norte de la línea 3.

Obtención de financiación

La Asociación destaca la urgencia de obtener financiación suficiente para iniciar la construcción del tramo sur de la línea 3 y la línea 2 tan pronto como los proyectos estén finalizados. Sevilla Quiere Metro argumenta que la ciudad se encuentra en una situación de emergencia en cuanto a pobreza en transportes, movilidad sostenible y cohesión social, al ser la única ciudad europea de su tamaño sin una red completa de metro.

Aunque se reconoce la importancia del inicio de las obras del tramo norte de la línea 3, la asociación subraya que esto es solo el comienzo y que tanto la infraestructura existente como la actualmente en construcción no son suficientes para garantizar el derecho a la movilidad sostenible. La Asociación Sevilla Quiere Metro llevará a Bruselas su solicitud respaldada por el Pleno del Ayuntamiento de Sevilla, que aprobó por unanimidad una declaración instando a la Junta de Andalucía y al Gobierno central a proporcionar los fondos necesarios para la ejecución rápida de la red completa del metro.

En la declaración, se destaca que la red completa es la clave para abordar las deficiencias en movilidad, sostenibilidad, cohesión social y salud en la ciudad. Se hace hincapié en la necesidad de una respuesta urgente por parte de las instituciones para garantizar la movilidad urbana sostenible que Sevilla requiere. La estrategia propuesta incluye la construcción simultánea de los tramos norte y sur de la línea 3, con la inauguración completa de la línea 3 en 2030, así como la actualización del proyecto constructivo de la línea 2 durante la construcción de la línea 3.