A través de una moción en el próximo pleno municipal, Participa Sevilla exigirá que el Gobierno de Espadas que regule a través de un concurso público la actividad de servicio de transporte turístico en dos plantas como ocurre en el resto de grandes ciudades del Estado.
“Mientras que las arcas municipales de los grandes ayuntamientos se benefician del canon que pagan las empresas por transportar turistas en el interior de la ciudad, las dos empresas que lo realizan en Sevilla lo realizan sin la contraprestación correspondiente; según hemos calculado podríamos estar ingresando en las arcas municipales un millón de euros al año”, ha denunciado Susana Serrano desde FITUR. La portavoz de Participa Sevilla ha aprovechado su visita para conocer el trabajo que realizan tanto el Ayuntamiento, como la Junta de Andalucía en la feria española de turismo más importante, además de reunirse con profesionales del sector y presentar algunas de propuestas.
“Sevilla no puede seguir en esta situación de irregularidad, mientras que en ciudades como Madrid se ingresa un mínimos de tres millones de euros más un porcentaje en función de la facturación. Es un importante nicho de ingresos que otras poblaciones tienen”, ha reconocido Serrano. En la ciudad hispalense se está incrementando el número de turistas y en 2016 se superó la cifra de los 2,5 millones, mientras que en Sevilla las dos empresas que ofrecen este servicio solo tienen una licencia con régimen de autorización desde hace más de 25 años.
Unas licencias similares a las que necesita cualquier bar para disponer de veladores en la calle. “Si hiciéramos la cuenta de todo el dinero que ha perdido la ciudad por la mala gestión de este servicio de PP y PSOE habríamos obtenido unas cifras muy superiores para invertir en turismo”, ha reconocido Serrano, que ha exigido poner fin a esta situación y que en seis meses se licite y se saque a concurso público este servicio por concurso público y que la ciudad reciba un canon.
Este canon es millonario en ciudades como Madrid (3 millones de euros más un porcentaje de la facturación) o Barcelona (6,2 millones de euros). Otras ciudades como Córdoba (165.000 euros), Granada (180.000), Toledo (166.000).
“No solo supone una mera cuestión económica, sino que también es una apuesta por la transparencia de la gestión de los servicios municipales”, ha denunciado Serrano, que también ha reconocido que a inicios del año pasado el Ayuntamiento de Valencia también anunció la retirada de las autorizaciones a los buses turísticos y que convocaba un concurso. “Al igual que en Valencia, hemos decidido dar este paso siguiendo con nuestros principios de transparencia y buena gestión. La primera tarea de la nueva política es levantar alfombras”, ha apostillado Serrano.
Por otro lado, Serrano ha mandado un mensaje tranquilizador a la actual plantilla de estos servicios turísticos, ya que la moción apuesta por mantener el servicio hasta que se resuelva el concurso público de manera que nunca se paralice nuestra ciudad.
Igualmente, Serrano ha apostado porque en esa licitación no solo se incluyan cuestiones económicas, sino que se añadan clausulas sociales y se tengan en cuenta cuestiones medioambientales (tanto por la contaminación atmosférica, visual como acústica que suponen estos autobuses), de salud pública, de actividad social, así como de derechos laborales. “Sevilla debe aprovechar esta oportunidad para, además, visibilizar su compromiso real con el turismo sostenible y con políticas públicas sensibles con el medio urbano y la defensa de un empleo digno”, según Serrano.
Para concluir Serrano ha destacado que como se puede leer en la moción, Participa exige esta licitación pública porque “además de solventar una deuda histórica con la ciudad, significará un incremento sustancial en los ingresos municipales –sin coste alguno para los ciudadanos-, regulando una actividad muy poco controlada en la actualidad. Con ello, se compensará parte de los gastos que el turismo supone, y asimismo se trasladará a los sevillanos esa necesaria reparación por las molestias que la actividad turística les genera”.