Accidente en La Cartuja
Imagen de un accidente en la zona de La Cartuja en Sevilla / SA

El número de fallecidos en las carreteras de la provincia de Sevilla se redujo en 2021 un 25%. El número total de siniestros mortales fue de 30 con 33 defunciones, once menos con respecto a 2019, según los datos arrojados por el Balance de Siniestralidad Vial elaborado por la Jefatura de Tráfico de Sevilla. Además de los fallecidos en carreteras, hubo 113 heridos graves. Los fallecidos en carreteras de Sevilla se redujeron un 25% en 2021

Otro dato a destacar importante es que el 45% de los fallecidos en carreteras de Sevilla que fallecieron, es decir, nueve personas, no llevaban puesto el cinturón de seguridad ni el casco del ciclomotor en el momento del accidente.

Movilidad

En lo que a movilidad se refiere, durante el pasado año se registraron 21,4 millones de movimientos de largo recorrido por carretera en la provincia de Sevilla, lo que supone un 9,1% menos que los realizados en 2019 (23,6 millones) y un 18,1% más respecto a 2020.

Frente a la recuperación de la movilidad producida a lo largo de 2021, el parque de vehículos únicamente ha producido un incremento de 1,4% en 2021 respecto a 2019. La provincia de Sevilla cuenta con 1,3 millones de vehículos.

El Balance subraya que año comenzó con importantes descensos tanto en la movilidad como en la siniestralidad, debido a que hasta el 8 de mayo hubo estado de alarma, periodo en el que se establecieron restricciones a la movilidad, una tendencia que se ha mantenido en la provincia de Sevilla hasta el mes de agosto.

En septiembre comienza la recuperación de los desplazamientos, con valores por encima de los registros de 2019 hasta final de año. La siniestralidad asociada a los fallecidos en carretera en 2021 se ha mantenido a lo largo de los meses con valores inferiores a 2019, con la excepción de abril y septiembre.

Tipos de vía, accidente, vehículo y día de la semana

Respecto a 2019, se ha producido importante incremento en los fallecidos en autopistas y autovías. Frente al 15,9% de fallecidos en este tipo de vías en 2019, se ha incrementado el pasado año hasta el 33,3% (11 fallecidos). No obstante, la carretera convencional sigue concentrando dos de cada tres fallecidos registrados.

Las salidas de vías siguen confirmando que es el tipo de accidente que más número de fallecidos genera, el 42,4% del total, aunque se ha producido un descenso es esta tipología de 17,6% respecto de 2019.

El 33% de los fallecidos eran usuarios vulnerables, es decir, peatones y motoristas. En concreto, han sido 11 fallecidos vulnerables, seis menos que los 17 de 2019 (-35,2%). Además, destaca la ausencia de ciclistas fallecidos y el “importante” descenso en el número de peatones, como destaca el informe. Asimismo, tampoco ha habido incremento en los fallecidos en motocicletas.

Desciende la siniestralidad de los jóvenes de 15 a 24 años, de 12 fallecidos en 2019 a uno en 2021. En contraposición, se produce un importante incremento en el grupo entre 25 y 34 años, al pasar de cinco fallecidos en 2019 a 11 en 2021.

La mayor recuperación de la movilidad en los días laborables se refleja en los datos de siniestralidad, que pese al descenso total de fallecidos, los días laborables han registrado incremento en los fallecidos del 10,53% en 2021 respecto de 2019, frente al descenso del -52% de los fallecidos durante los fines de semana del 2021 respecto a 2019.

Clara Fajardo

Clara Fajardo

Plumilla por vocación, he trabajado en radio, televisión y prensa on line. Profundamente europeísta y convencida de que el Periodismo es el motor de cambio de la sociedad y hay que salvaguardarlo. Para...