El Ayuntamiento de Sevilla, a través de Emasesa y en coordinación con su Gerencia de Urbanismo y el Distrito Cerro-Amate, ha iniciado las obras de renovación de redes y reurbanización de la Calle José María de Pereda, en el Distrito Cerro-Amate. Se trata de una actuación que tiene un presupuesto de 442.628 euros con la que “actualizamos una de las principales vías comerciales y un espacio de encuentro de El Cerro del Águila, donde estamos desarrollando un importante trabajo previo con la colaboración de residentes y comerciantes con los que se han consensuado un análisis preliminar específico sobre el estado de los edificios y del arbolado de la vía, los tiempos de ejecución, o el diseño definitivo para ganar plazas de aparcamiento respondiendo a sus necesidades e inquietudes”, según ha destacado el delegado Juan Manuel Flores.
Esta actuación se desarrolla en el tramo comprendido entre la Avenida de Hytasa y la calle Párroco Antonio Gómez Villalobos, donde resultaba necesaria la renovación del sistema de distribución de aguas debido a su antigüedad. La planificación permitirá mejorar la calidad, el caudal y la dotación del agua potable así como la capacidad de evacuación para las aguas de lluvia y residuales. Para ello se van a instalar 165 metros de tuberías de abastecimiento junto a otros 125 metros para el caso del saneamiento. El planteamiento incluye la necesaria reurbanización de la zona a través de la colocación de un nuevo pavimento para el acerado compuesto por solería con baldosa de terrazo de taco hexagonal de 6 centímetros de espesor limitados por bordillos de granito biselado, en un diseño similar al que existe en el entorno. Se mejorará además la accesibilidad universal facilitando el tránsito de los vecinos a través de los correspondientes rebajes en función de la Ordenanza Municipal.
Además, se ha realizado un estudio previo a través de georradar con la Delegación de Parques y Jardines para conocer el estado de los pilares de los edificios colindantes y del arbolado. Igualmente, se ha optado por los métodos de trabajo menos invasivos y se han realizado tareas preventivas de protección de los diferentes elementos. Con el arranque de las obras y sobre el terreno, se contrastarán los datos previos in situ y se tomarán las últimas decisiones sobre los diferentes elementos que se encuentran en la calle antes de avanzar y terminar de decidir su diseño. Por otra parte, se ha consensuado con la ciudadanía la ordenación del aparcamiento, que pasará a ser en batería a ambos lados de la vía, lo que permitirá la pacificación del tránsito de vehículos rodados y el aumento de las plazas manteniendo las dimensiones de los acerados.
Durante el desarrollo de esta actuación se realizarán cortes parciales de tráfico minimizando las molestias en la circulación de los residentes, a los que se ha venido informando a través de campañas de buzoneo y cartelería que incluye detalles de la actuación, así como a través de diferentes reuniones.