La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha recibido 25 ofertas de empresas interesadas en la ejecución de las obras del primer tramo de la conexión tranviaria que prolongará la Línea 1 del Metro de Sevilla (Ciudad Expo-Olivar de Quintos) hasta el núcleo urbano de Dos Hermanas (Sevilla).

Con un presupuesto base de licitación de 38,3 millones de euros, este tramo supone más de la mitad del trazado -5,1 kilómetros de longitud sobre un trazado total de 8,4 kilómetros- de esta conexión tranvía de la Línea 1 en el núcleo urbano de Dos Hermanas. El plazo estimado para su construcción es de 18 meses, periodo en el que se generarán 285 puestos de trabajo para la ejecución de esta obra civil. Asimismo generará más de 280 empleo.

El tramo licitado de la conexión tranviaria permitirá prolongar el servicio del ferrocarril metropolitano hasta la zona de desarrollo urbano de Dos hermanas, conocida como Entrenúcleos, donde está prevista la construcción de 20.000 viviendas, y que cohesionará el barrio de Montequinto con el casco urbano de la ciudad nazarena. Contará con seis paradas: Olivar de Quintos, donde se realizará la conexión con el Metro, Hipódromo, Ciudad del Conocimiento, Parque Tecnológico, Parque Forestal y Casilla de los Pinos. 

El primer tramo del tranvía de Dos Hermanas parte de la estación del metro de Olivar de Quintos, en la barriada del mismo nombre, y sigue hasta el casco urbano de Dos Hermanas, a través de los viales de Entrenúcleos. El tranvía circulará por el centro de la calzada -que se ha construido con la previsión de adaptarla a la plataforma tranviaria-, con los carriles para el tráfico rodado a ambos lados. El itinerario concluye junto a la línea de ferrocarriles, en Casilla de los Pinos, donde se contempla un futuro apeadero ferroviario de cercanías.

Este sistema de transporte público dará servicio al desarrollo urbano del Plan Parcial Entrenúcleos y a equipamientos públicos de interés como el Gran Hipódromo de Andalucía, el futuro Parque Forestal, un futuro Parque Tecnológico y la futura Ciudad del Conocimiento.

En cuanto a estructuras, está prevista la construcción de dos viaductos. El primero de ellos, sobre la futura autovía SE-40, y el segundo, sobre la línea de ferrocarril Sevilla-Cádiz. Igualmente, está prevista la construcción de dos aparcamientos disuasorios próximos a las paradas de Olivar de Quintos (208 plazas) y Casilla de Los Pinos (178 plazas). También está prevista una parcela de 15.000 metros cuadrados para la ubicación de los Talleres y Cocheras, en la zona de la calle Jara (al principio del trazado).

La conexión tranviaria se completa con el segundo tramo, de 3,3 kilómetros, que parte de Casilla de los Pinos para discurrir hasta el casco urbano de Dos Hermanas, a través de la carretera N-IV.

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