La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha abierto al tráfico con tres meses de adelanto el nuevo carril BUS-VAO que conectará Sevilla y el Aljarafe por el puente de la Señorita, en Camas.
Las obras para la implantación del carril BUS-VAO han incluido la adecuación del puente y el acondicionamiento del vial y el carril bici existente mediante la reposición del firme y el arreglo de elementos que se encontraban en mal estado como guardabalastos, juntas, barandillas, biondas de seguridad o arquetas, así como la retirada de malezas y desbroce del terreno. También se han reordenado los elementos viarios para adaptarlos al uso previsto y se ha colocado una nueva señalización vertical y horizontal. Por último, se ha instalado la obra civil necesaria para la futura instalación del sistema de información y señalización que gestione el doble sentido del tráfico.
La consejera, Marifrán Carazo, ha realizado una visita al final de la obra, que supone “una apuesta clara y nítida por la movilidad sostenible, ya que establece un camino más directo y con menos atascos para los autobuses, además de brindar la oportunidad de arreglar el carril bici existente en el puente, que se encontraba muy deteriorado pese a ser una de las rutas principales de acceso en bicicleta a la capital hispalense”.
¿Cómo funcionará el nuevo carril BUS-VAO?
El carril BUS-VAO se habilitará, de momento, en un sólo sentido dirección Sevilla, a la espera de que la Dirección General de Tráfico (DGT) acometa la incorporación de la tecnología necesaria para que sea reversible, como la instalación de paneles de señalización variable, un sistema de semaforización y lectores de matrícula al inicio y al final del tramo comprendido entre la avenida Carlos III de Sevilla y la avenida Clara Campoamor de Camas. Al respecto, se ha optado por habilitar ya este carril BUS-VAO ante la demanda creciente de las líneas del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla.
Esta plataforma reservada está ideada para permitir la circulación del transporte público, así como motos, furgonetas y mixtos adaptables que no superen los 3500 kilos y vehículos privados con más de un ocupante. Las obras han estado cofinanciadas al 80 por ciento a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
El carril BUS-VAO del puente de la Señorita se suma a otras actuaciones que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio está desarrollando en el Aljarafe y aúnan el componente de seguridad vial y movilidad sostenible. El pasado mes de marzo se inauguró la pasarela ciclopeatonal que conectaba el Parque empresarial PISA con la estación del Metro de Sevilla de Ciudad Expo en Mairena del Aljarafe y sólo hace unas semanas salió a contratación por 1,6 millones de euros las obras de mejora de la seguridad vial en la carretera entre Tomares y Bormujos (A-8063), que incorpora, además de reparaciones en la calzada, una vía ciclopeatonal, arcenes e iluminación.
La consejera ha estado acompañada en la visita por el viceconsejero de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Mario Muñoz-Atanet; el director general de Movilidad, Felipe Arias; y la delegada territorial de Fomento en Sevilla, Susana Cayuelas.