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Así ha sido el simulacro de accidente militar de El Copero

Casi cien efectivos han participado hoy en un simulacro de accidente militar en las inmediaciones del Puerto de Sevilla, en coordinación con la base militar de El Copero. El simulacro busca evaluar la rapidez en la reacción a este tipo de accidentes y mejorará la atención en casos reales. Durante el desarrollo de este ejercicio la base militar ha permanecido cerrada al tráfico aéreo, al igual que el puente de la esclusa ha estado abierto o cerrado a disposición de las necesidades del simulacro.

El ejercicio ha comenzado con el aviso, a las 10:14 horas, de la base militar de El Copero al Centro de Coordinación de Emergencias (CECEM 112) para informar de fallos en el vuelo de un helicóptero con quince personas a bordo. Los operativos han simulado el accidente de la aeronave en la zona norte de la esclusa del Puerto de Sevilla. Personal de la base militar ha sido el primero en llegar al helicóptero siniestrado con un vehículo de extinción propio, auxiliado posteriomente por Bomberos del Ayuntamiento de Sevilla, que ha desplazado dos bombas urbanas ligeras y un vehículo todoterreno para extinguir el incendio provocado tras su caída.

Los efectivos del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento del consistorio hispalense han trabajado, junto al personal militar, en el control del incendio de la nave, así como en el rescate de dos víctimas atrapadas, mientras que los sanitarios de la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) han procedido a la primera atención clasificación y identificación de los afectados. Asimismo, el personal de EPES ha desplegado un Puesto Sanitario Avanzado y ha movilizado cuatro UVIS móviles y dos ambulancias de urgencias, asistidas por 18 profesionales, entre médicos, técnicos y enfermeros. El equipo médico, tras la calificación de los afectados, ha ensayado también la evacuación de los heridos al Hospital Universitario Virgen del Rocío, escoltados por dos patrullas de la Policía Local de Sevilla.

En el simulacro se ha recreado la activación del Plan de Autoprotección de la base militar, el Plan de Emergencias Municipal de Sevilla y del Plan Territorial de Emergencias de Andalucía (PTEAnd) en situación 1, fase provincial que ha activado la delegada del Gobierno andaluz en la provincia sevillana, María Esther Gil.

Un centenar de efectivos de la administración estatal, autonómica y local han participado hoy en un simulacro de accidente aéreo en el Puerto de Sevilla, bajo la coordinación de los servicios de emergencia de la Delegación del Gobierno en colaboración con el Ministerio de Defensa, la Subdelegación del Gobierno de España, el Ayuntamiento de Sevilla y la Autoridad Portuaria.

El Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA) ha desplegado un Puesto de Mando Avanzado para la coordinación del ejercicio práctico como elemento esencial para el seguimiento y control de las actuaciones de emergencia. El PMA cuenta con una amplia infraestructura que da soporte a las actuaciones de análisis y seguimiento y en él se reúnen los representantes de todos los intervinientes para hacer seguimiento y control de la emergencia.  Durante el simulacro se ha comprobado también la coordinación de todas las actuaciones a través del Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi) y del Puesto de Mando Avanzado, así como la operatividad y coordinación entre el Plan Territorial de Emergencias de Andalucía y el de Autoprotección de la base de El Copero y el Plan de Emergencias Municipal. Del mismo modo, se ha analizado el funcionamiento y la efectividad de los sistemas de comunicaciones internas y de los avisos a la población, la respuesta de los grupos operativos y aplicación de protocolos por parte de los intervinientes, al igual que la gestión del centro de recepción de medios operativos.

 El Plan Territorial de Emergencias de Andalucía  constituye el instrumento normativo mediante el que se establece el marco orgánico y funcional, así como los mecanismos de actuación y coordinación, para hacer frente con carácter general a las emergencias que se puedan presentar en el ámbito territorial de la comunidad autónoma, siempre que no sean declaradas de interés nacional. La situación 1 de fase provincial hace referencia a aquellas emergencias en las que se han producido daños (materiales y/o humanos) o la extensión de las áreas afectadas superan la capacidad de respuesta del ámbito local. La activación del Plan en esta situación conlleva que todas las actuaciones de ámbito local en los municipios afectados quedarán integradas en el PTEAnd.

Una vez finalizado el ejercicio práctico sobre las 12:00 horas, se ha abierto una fase final de evaluación para analizar las actuaciones realizadas y extraer conclusiones que ayuden a la preparación y formación de los operativos en caso de emergencia real. Cada operativo elaborará en su base un informe sobre el trabajo desarrollado hoy con el objetivo de establecer los elementos de mejora y los aspectos a potenciar.

En este sentido, la delegada del Gobierno andaluz en Sevilla, Esther Gil, ha subrayado la importancia de simulacros como el de hoy y ha puesto el énfasis en la mejora que implican. “Estos ejercicios conjuntos entre todos las administraciones y operativos son vitales para comprobar los protocolos que están recogidos en los planes de emergencia”, ha manifestado Gil, al tiempo que han destacado que son una herramienta “muy importante para mejorar todos los servicios y recursos que intervienen en la gestión de un accidente real porque comprueban la coordinación de quienes participan en estos dispositivos”.

Uno de los propósitos principales del ejercicio ha sido la verificación de la operatividad del Estudio de Riesgos y Accesibilidad ante accidentes aéreos en el exterior del recinto castrense en el que opera el IV Batallón de Helicópteros de Maniobra de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra, realizado por la Delegación del Gobierno de la Junta en Sevilla y ampliado a finales del año pasado. Los servicios de emergencia han puesto a prueba el estudio y el análisis de los espacios y entornos exteriores a la base de El Copero, que comprende las actuaciones y medidas de protección a adoptar en caso de accidente aéreo fuera de las propias instalaciones militares, desarrollado en los términos municipales de Coria del Río, Gelves, Dos Hermanas y Sevilla capital, que es el perímetro que cubre los accidentes de helicópteros no comerciales que realizan los vuelos de entreno y maniobra, así como de aquellos que siguen el cono normal de aproximación para llegadas y de salidas desde la base militar.

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