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El PP propone a la Junta conectar Los Alcores por carretera y tren

Los populares aseguran que el eje transversal del área metropolitana beneficiaría a más de 274.000 habitantes de Dos Hermanas, Alcalá de Guadaira, Mairena del Alcor, El Viso del Alcor y Carmona.

El Partido Popular de Sevilla va a proponer a la Junta de Andalucía la vertebración de la comarca de Los Alcores tanto por carretera como por transporte ferroviario, todo ello tras la reunión sectorial sobre infraestructuras para el transporte celebrada en Carmona a la que asistieron varios alcaldes y dirigentes del PP, entre los que se encontraban el parlamentario andaluz del PP por Sevilla Jaime Raynaud.

En una nota, el parlamentario popular ha explicado que desde su formación «llevan años reclamando a la Junta de Andalucía la puesta en marcha del eje transversal del área metropolitana de la provincia de Sevilla, unas infraestructuras que beneficiarían a más de 274.000 habitantes de las localidades de Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Mairena del Alcor, El Viso del Alcor y Carmona».

Para ello a la reunión sectorial asistieron el alcalde de Mairena del Alcor, Ricardo Sánchez, el portavoz del PP de El Viso del Alcor, Fernando Rueda, la portavoz del PP de Alcalá de Guadaíra, María del Carmen Rodríguez Hornillos, el vicesecretario de Ordenación del Territorio del PP de la provincia, José Manuel de la Villa, y el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Carmona junto a su alcalde, Juan Ávila (PP).

De este modo, Raynaud ha planteado que el proyecto «se desarrollaría sobre dos carreteras con bastante confluencia de tráfico, como son la A-392, que une Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra, y por la que cada día circulan entre 15.000 y 20.000 vehículos, y la A-398, entre Alcalá y Carmona, que a diario la transitan casi 20.000 vehículos».

El dirigente del PP ha señalado que «para ello pedirán el desdoble de la A-392, que actualmente está paralizada, concluir la circunvalación de Alcalá, que está ejecutada parcialmente, y retomar el desdoble a lo largo de 12 kilómetros El Viso y Carmona. En total son 34,4 kilómetros, concretamente un tramo de 10,87 kilómetros de la A-392 y 23,53 kilómetros de la A-398, que mejorarán la seguridad en las carreteras». Además, ha explicado que «con ello, se conectaría el tráfico de ámbito supramunicipal, puesto que enlace con la A-4, la AP-4 y la N-IV».

Por otro lado, en la reunión abordaron además las conexiones ferroviarias y en concreto, analizaron la situación actual del tramo Alcalá de Guadaíra, Mairena y El Viso del Alcor.

Finalmente, Raynaud ha concretado que la propuesta trata de «la ampliación del tramo desde la estación Monte Carmelo de Alcalá a Mairena y El Viso, el cual es un trazado prioritario, y  que también plantean que se haga en el tramo entre El Viso y Carmona, con paradas en Monte Carmelo, de Alcalá de Guadaíra, de modo que conecte con el tranvía de Alcalá; otra parada en la Universidad Pablo de Olavide , con conexión con la línea 1 del metro; otra que conectaría con el tranvía; con San Bernardo y enlazaría con Cercanías y las líneas de media y larga distancia de Renfe, así como con las paradas Ciudad Expo y San Juan de la línea 1 del metro, que permitirán la conexión con el tranvía Aljarafe».

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